Berliner Außenring (BAR)

zeile

Als Berliner Außenring bezeichnet man den 125 km langen, um das ehemalige West-Berlin verlaufenden äußeren Eisenbahnring, eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn. Er wurde von der DDR aus wirtschaftlichen, verkehrspolitischen und strategischen Gründen zwischen 1951 und 1961 unter Einbeziehung älterer Streckenabschnitte erbaut und ermöglichte einen Zugverkehr, der nicht das Gebiet von West-Berlin benutzen musste.

zeile

Berlin-Brandenburg International (BBI)

zeile

Der Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) ist der im Bau befindliche Großflughafen an der südlichen Stadtgrenze Berlins auf dem Gebiet der Gemeinde Schönefeld im Land Brandenburg, der teilweise auf dem Gelände des jetzigen Flughafens Berlin-Schönefeld sowie auf zusätzlichen Flächen südlich davon errichtet wird. Der erste Spatenstich erfolgte am 5. September 2006. Als Termin für die Inbetriebnahme wird von Seiten des Senats das Jahr 2011 genannt. BBI ist eines der größten im Bau befindlichen Verkehrsinfrastrukturprojekte Deutschlands.

zeile

Flächennutzungsplan (FNP)

zeile

Der Flächennutzungsplan stellt die beabsichtigte städtebauliche Entwicklung einer Gemeinde dar. Er ist das Ergebnis eines grundsätzlichen politischen sowie fachlichen Planungsprozesses einer Gemeinde. Seine Inhalte richten sich nach den Vorschriften des Baugesetzbuches. Der Flächennutzungsplan ist ein vorbereitender Bauleitplan, der den Behörden verbindliche Hinweise zur Entscheidung über Genehmigungen von Vorhaben oder den Inhalt von Bebauungsplänen gibt, und muss von der übergeordneten Verwaltungsbehörde (Senat in Berlin) genehmigt werden.

zeile

Den aktuellen Berliner Flächennutzungsplan findet man unter

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/fnp/de/fnp/index.shtml

zeile

Tangentiale Verbindung Ost (TVO)

zeile

Die Tangentiale Verbindung Ost ist ein Projekt zur Errichtung einer kreuzungsfreien Stadtstraße in Berlin. Sie soll die östlichen und südöstlichen Bezirke Berlins mit dem Berliner Ring im Norden und der A 113 im Süden verbinden und das Stadtstraßennetz von Durchgangsverkehr entlasten. Bereits 1969 wurde ihr grundsätzlicher Verlauf im „Generalverkehrsplan der Hauptstadt der DDR“ geplant, aber bis heute nie vollständig realisiert. Mit dem Bau der Großwohnsiedlung Berlin-Marzahn in den 1970er Jahren wurde mit der Märkischen Allee der nördliche Abschnitt errichtet. Der Bau des südlichen Teilstücks wurde erst im Jahre 1999 begonnen und 2007 teilweise fertig gestellt. Es verläuft von der Wuhlheide über die Spindlersfelder Straße und den Glienicker Weg bis zum Adlergestell.

zeile

Tangentiale Verbindung Nord (TVN)

zeile

Die Tangentiale Verbindung Nord ist ein Projekt zum Neubau einer ca. 18 km langen leistungsfähigen Tangentialverbindung im Nordosten zwischen Reinickendorf - Pankow - Weißensee - Hohenschönhausen – Marzahn. Die Ausführung ist als Stadtstraße mit überwiegend 2 Fahrstreifen pro Richtung, einschließlich Mittelstreifen, Grünstreifen, Rad- und Gehwegen vorgesehen. Die Straße erlaubt die Tangentiale Verknüpfung der Radialverbindungen B96, B96a, A114, B158, B2 und Landsberger Allee und entlastet die Ortskerne in Rosenthal, Wilhelmsruh, Buchholz, Blankenburg, Heinersdorf und Malchow.